1、裝載前，裝載人員必須將貨物和車廂預(yù)冷至蔬菜運(yùn)輸?shù)倪m當(dāng)溫度，然后裝載貨物。卸貨時(shí)關(guān)閉制冷裝置。東莞司機(jī)應(yīng)盡量減少運(yùn)輸過程中開關(guān)門的次數(shù)，避免冷量損失。

         

2、工作人員應(yīng)知道，冷藏車裝載貨物時(shí)，堆放高度不得超過限載線，每件貨物應(yīng)留有一定間隙。

         

         

3、蔬菜保鮮可以說是在很大程度上保持水分。蔬菜在收獲和運(yùn)輸過程中不可避免地會失水，因?yàn)樗暮粑x也會消耗部分水分。由于各種原因形成的水分蒸發(fā)，控制水果在運(yùn)輸過程中失水的主要方法是：

         

(1)在配送過程中避免空氣和貨物流動。

         

貨物周圍的空氣活動是影響失水速度的重要因素。水果和蔬菜表面的空氣活動越快，水果和蔬菜的失水速度就越快。然而，這與加強(qiáng)空氣運(yùn)動以避免聚熱的要求相沖突。在這種情況下，需要一些基本的妥協(xié)安排，因此如何妥協(xié)安排需要根據(jù)每個(gè)產(chǎn)品容易枯萎的程度來確定。

         

(2)包裝密度決定了包裝失水率的降低。

         

宏宏認(rèn)為，與紙板和纖維板相比，前者承諾水蒸氣通過率相對較低。但只要有紙箱或紙袋包裝，與非包裝散裝產(chǎn)品相比，失水量也可以大大降低。因此，長途運(yùn)輸產(chǎn)品必須有適當(dāng)?shù)陌b，以避免失水。

         

(3)能適當(dāng)加強(qiáng)蔬菜運(yùn)輸濕度控制。

         

應(yīng)確保在高溫環(huán)境下，特別是在炎熱的氣候下，能夠向運(yùn)輸中的水果灑水。

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